Основные причины возникновения неисправностей в топливной системе двигателей ЯМЗ
Затруднённый пуск двигателя, снижение мощности и неустойчивая работа в различных режимах – всё это симптомы, сигнализирующие о возможных проблемах в системе питания. О проблемах, которых можно избежать, зная причины их появления. Занимаясь поиском неисправностей, следует идти от простого к сложному.
Топливоприёмник
Скопление большого количества грязи в топливном баке неизбежно приводит к засорению топливоприёмника. Чтобы этого не происходило, нужно проверять состав используемой солярки и регулярно очищать от скопившейся воды и грязи расположенный на баке отстойник.
Топливопроводы
Бывает так, что герметичность топливопроводов нарушается из-за механических или коррозионных повреждений либо в результате разрушения уплотнений в местах соединения. Чем больше длина трубок и количество мест соединения, тем сложнее обнаружить поломку.
Фильтры грубой и тонкой очистки топлива
Засорение фильтров – явление довольно распространённое. Проблема решается заменой фильтрующих элементов и удалением грязи из корпуса во время проведения регулярного ТО. Чем хуже качество используемой солярки, тем чаще приходится производить обслуживание.
Воздушный фильтр
Снижение мощности и неустойчивая работа силового агрегата могут быть связаны с засорением воздушного фильтра. В этом случае проблема также решается заменой фильтрующего элемента. При необходимости можно попытаться на короткое время вернуть компоненту работоспособность, продув его сжатым воздухом.
ТННД
Несмотря на простоту своей конструкции, насос низкого давления способен выйти из строя. Через его повреждённые уплотнения в топливопроводы может попадать воздух, создавая препятствия для нормального функционирования другого оборудования. Детали привода ТННД повреждаются в результате неосторожного обращения с компонентами ручного привода или из-за недостаточного количества поступающей смазки.
ТНВД
Насос высокого давления является наиболее сложным и дорогостоящим компонентом топливной аппаратуры двигателей ЯМЗ. Среди наиболее вероятных причин выхода этого узла из строя:
- Неисправности в системе смазки, приводящие к преждевременному износу и даже полному разрушению деталей приводного механизма.
- Неправильная регулировка ТНВД.
- Износ рейки и плунжерных пар, который бывает естественным и ускоряется в случае использования топлива низкого качества или с большим содержанием воды.
Форсунки и распылители
Нормальная работа деталей, ответственных за качество горючей смеси, нарушается в результате:
- Использования солярки низкого качества.
- Механических повреждений, полученных в результате неправильного монтажа форсунок и распылителей.
Анализируя причины поломок топливной системы двигателей ЯМЗ, нетрудно понять, что большая часть неисправностей связана с неудовлетворительными характеристиками топлива.
