Распространённые причины поломок блоков цилиндров двигателей ЯМЗ

На большинстве двигателей, выпускаемых Ярославским Моторным Заводом, устанавливаются отлитые из серого чугунка блоки цилиндров со сменными мокрыми гильзами. Подобная конструктивная схема существенно повышает ремонтопригодность силовых агрегатов. Вместе с тем именно она является причиной некоторых характерных для моторов ЯМЗ неисправностей.

Температурные воздействия

Следует помнить, что тонкостенные гильзованные блоки чувствительны к перегреву и резким скачкам температуры. Наиболее уязвимы с этой точки зрения двигатели V-образной архитектуры. В списке причин, по которым в отлитых из металла стенках и перегородках появляются сквозные трещины:

• Перегрев ДВС в результате проблем в работе системы охлаждения. Критичным может оказаться даже кратковременный выход температуры за допустимые пределы.
• Заполнение системы охлаждения горячего мотора холодной жидкостью. Если произошла утечка воды или антифриза, не надо спешить восполнять их недостаток. Нужно проявить терпение и дать остыть силовому агрегату до температуры окружающего воздуха.
• Замерзание воды в каналах блока цилиндров. Стоит водителю зазеваться, и образующийся при низких температурах лёд рвёт металл, зачастую нанося сложной детали неустранимые повреждения.

Зная об этом, следует внимательно следить за работой системы охлаждения, своевременно принимая меры для устранения обнаруженных неисправностей.

Механические повреждения

Среди причин поломок блоков цилиндров ЯМЗ нельзя не упомянуть и различные механические воздействия. Наиболее опасно несоблюдение указанных в технических спецификациях усилий затяжки резьбовых соединений. Среди возможных проблем:

• Разрушение постелей коленчатого вала в случае слабой затяжки коренных либо шатунных крышек. В этом случае деталь, скорее всего, придётся отправлять на переплавку, поскольку восстановить её будет невозможно.
• Срыв резьбы удерживающих ГБЦ шпилек из-за превышения усилия затяжки гаек. Повреждения, появившиеся в результате подобной оплошности, также могут оказаться необратимыми.

Особую опасность представляет для дизельных двигателей поступление внутрь цилиндров даже незначительного количества жидкости, которая может попасть туда через каналы подачи воздуха или в результате поломки системы охлаждения. Частично или полностью разрушенные в результате блоки цилиндров ЯМЗ чаще всего уже не подлежат восстановлению.